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Remolques de cuello de cisne extraíbles

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¿Qué es un remolque desmontable con cuello de cisne (semirremolque lowboy / lowboy)?

Indice de contenido

Capítulo 1: ¿Qué es un remolque de cuello de cisne extraíble?

Capítulo 2: ¿Qué tipos de remolques de cuello de cisne desmontables?

2.1 Estructura común del remolque de cuello de cisne desmontable

2.2 El primer tipo de remolque desmontable de cuello de cisne

2.3 El segundo tipo de remolque de cuello de cisne desmontable

2.4 Funcionamiento y características del remolque hidráulico lowboy

Capítulo 3: Puntos a considerar al comprar un remolque desmontable.

3.1 Bastidor del remolque hidráulico de cama baja con cuello de cisne

3.2 ¿Cuál es la diferencia entre el acero utilizado para el remolque desmontable?

3.3 ¿Cuál es la carga del remolque desmontable a la venta?

3.4 ¿A qué altura del suelo está un remolque desmontable?

Capítulo 4: Remolques desmontables de cuello de cisne que transportan experimentos y transporte marítimo.

Capítulo 5: Características del remolque de cuello de cisne lowboy.

Capítulo 6: Cuello de cisne desmontable mecánico y cuello de cisne desmontable por aire del remolque de cuello de cisne extraíble

6.1 Principio de estructura de cuello de cisne desmontable mecánico

6.2 Principio de estructura de cuello de cisne extraíble por aire del remolque de cuello de cisne extraíble

¿Qué es un remolque desmontable con cuello de cisne (semirremolque lowboy / lowboy)?

Capítulo 1: ¿Qué es un remolque de cuello de cisne extraíble?

remolque de cuello de cisne extraíble a la venta tiene muchos nombres diferentes en diferentes países del mundo, como remolque RGN, remolque cuello de cisne desmontable, remolques lowboy plegables de cuello de cisne, remolque hidráulico de cama baja, remolque de cuello de cisne desmontable, remolque rgn lowboy de carga frontal y remolque militar lowboy a la venta.

Método de carga para el remolque de cuello de cisne extraíble: la carga se carga desde la parte delantera. La mesa de carga desmontable con cuello de cisne mide solo 85 cm, el centro de gravedad es muy bajo, por lo que la estabilidad y la seguridad son muy buenas. Como puede ver, el remolque de cuello de cisne extraíble puede transportar equipos y máquinas de tamaño ultra alto y mediano.

remolque cuello de cisne

Remolque de cuello de cisne extraíble de 3 ejes 60/80 toneladas

remolque de cuello de cisne extraíble con plataforma rodante

Remolque de cuello de cisne extraíble de 4 ejes con plataforma rodante de 2 ejes

Capítulo 2: ¿Qué tipos de remolques de cuello de cisne desmontables?

2-1. Estructura común de remolque de cuello de cisne desmontable

El remolque de cuello de cisne desmontable hidráulico utiliza un tipo de haz cóncavo. El remolque desmontable de cuello de cisne puede separar el cuello de cisne del remolque y lograr el contacto entre el extremo delantero del vehículo y el suelo. Una vez que se carga la carga o el equipo, el remolque RGN se restaura al estado de transporte original a tiempo para el transporte.

El remolque de cuello de cisne desmontable común debe usar la rampa detrás del remolque de plataforma baja usado para cargar carga. Sin embargo, algunas maquinarias y equipos grandes, como los martinetes, las perforadoras rotativas grandes, las excavadoras grandes y las topadoras grandes, tienen centros de gravedad muy altos debido a su altísima altura. Existe un gran riesgo de carga posterior.

El remolque desmontable de cuello de cisne elástico tiene muchas estructuras diferentes. Hay dos estilos estructurales. Luego usamos imágenes y texto para explicarlo. Las dimensiones del remolque de cuello de cisne extraíble TITAN se pueden personalizar de acuerdo con sus requisitos.

2.2 El primer tipo de remolque desmontable de cuello de cisne

Está diseñado principalmente para transportar 30 toneladas, 60 toneladas, 80 toneladas, 100 toneladas, 120 toneladas de equipo o maquinaria pesada.
Los estilos principales son 2 ejes, 3 ejes y 4 ejes.

2.3 El segundo tipo de remolque desmontable de cuello de cisne

Está diseñado principalmente para transportar 100 toneladas, 120 toneladas, 150 toneladas de equipo o maquinaria pesada.
El uso principal es la estructura de eje lineal. 2 líneas 4 ejes, 3 líneas 6 ejes y 4 líneas 8 ejes.

¿Qué es un remolque desmontable con cuello de cisne (semirremolque lowboy / lowboy)?

Remolque desmontable cuello de cisne para camioneta pickup

 

2.4 Funcionamiento y características del sistema hidráulico desmontable remolque cuello de cisne

Operación de cuello de cisne desmontable mecánicamente: En el proceso de quitar el cuello de cisne, el cuello de cisne delantero del remolque debe separarse del sillín del camión. Una vez completado el desmontaje, se puede cargar el equipo.

Características del remolque de cuello de cisne desmontable: debido a que este remolque tiene un centro de gravedad bajo y una mesa de carga larga, puede transportar una gran cantidad de mercancías. El costo de mantenimiento también es muy bajo, la estructura es fácil de montar y el peso es liviano. Por lo tanto, la remolque rgn a la venta cerca de mí es el tipo preferido que venden muchas empresas de transporte.

 

Capítulo 3: Puntos a considerar al comprar un remolque desmontable

Hay una variedad de semirremolques de transporte diferentes en el mercado de transporte chino, ya que muchos de ellos se transportan localmente y, por lo tanto, los remolques de cama baja comunes son más. Todas las ciudades de China están en construcción y están básicamente equipadas con maquinaria y equipos de construcción, por lo que no se requiere el transporte a larga distancia de máquinas grandes como excavadoras pesadas.

Pero los remolques de cuello de cisne desmontables hidráulicos producidos por los fabricantes de remolques desmontables TITAN se exportan principalmente a países de África central y occidental como Nigeria y Tanzania, y se han producido más de 200 unidades. La tecnología está madura.

3.1 Bastidor del remolque desmontable de cuello de cisne hidráulico de cama baja

La longitud de la superficie de carga efectiva del marco es generalmente de 5500 mm a 9000 mm, el ancho es de 3000 mm a 36000 mm y el más ancho puede tener 4 metros de ancho.

3.2 ¿Cuál es la diferencia entre el acero utilizado para el remolque desmontable?

Actualmente, el tipo de acero principal utilizado para los remolques lowboy de cuello de cisne es el HG60. HG60 es acero estructural de alta resistencia con alta tenacidad, buena resistencia a la fatiga, rendimiento de soldadura y resistencia a la corrosión.
Acero de alta resistencia HG60: C≤0.18 Si0.15 ~ 0.40 Mn1.00 ~ 1.70 P≤0.030 S≤0.025 Mo-Cr-Nb0.02 ~ 0.06 V0.03 ~ 0.08 Ni- HG60
Prueba de tracción: Ret≥450MPa Rm570 ~ 720MPa A50≥19

Los remolques de cama baja comunes usan acero al manganeso Q345. El acero Q345 no se puede utilizar para transportar equipo pesado.

3.3 ¿Cuál es la carga del remolque desmontable a la venta?

TITAN se puede personalizar remolque desmontable de servicio pesado según los requisitos de carga reales. Los tonelajes de carga de diseño común son 60 toneladas, 80 toneladas, 100 toneladas, 120 toneladas, 150 toneladas, el peso máximo del remolque del equipo fijo de rgn alcanza las 200 toneladas.

3.4 ¿A qué altura del suelo está un remolque desmontable?

La altura de la placa de remolque desmontable con cuello de cisne del pj militar TITAN se puede personalizar. El diseño común de la altura de la superficie de trabajo es de 850 mm, 800 mm y 900 mm. La altura de la superficie de trabajo se puede controlar mediante el sistema hidráulico durante el transporte.

 

Capítulo 4: Remolques desmontables de cuello de cisne que llevan experimentos y transporte marítimo

Después de la producción de todos los cuellos de cisne desmontables hidráulicos, se realizarán pruebas de presión.

Para evitar que la pintura del remolque de cuello de cisne extensible con plataforma inclinable de 53 pies se corroa con el agua de mar, rociamos una capa de cera en la superficie del remolque de plataforma baja antes de enviarlo y luego lo sellamos con un paño de lluvia impermeable.

¿Qué es un remolque desmontable con cuello de cisne (semirremolque lowboy / lowboy)?

Extendedora de cuello fijo de 35 toneladas de doble caída cuello de cisne desmontable remolque en venta

Capítulo 5: Características del remolque de cuello de cisne lowboy

1. Fuerte capacidad de carga

La mayor parte de este tipo de remolque Lowboy Gooseneck tiene un gran tonelaje, por lo que la carrocería está diseñada principalmente con una plataforma de carga arqueada, y las vigas longitudinales son en su mayoría estructuras de acero de alta resistencia multi-longitudinales, lo que reduce el peso y mejora la capacidad de carga.

La viga principal del remolque Lowboy de TITAN está hecha de acero estructural de alta resistencia HG60. El límite elástico del acero HG60 es ≥ 620MPa, que es más duradero y resistente que el acero ordinario. Su capacidad de carga es 5 veces mayor que la del remolque de acero Q345. El remolque lowboy TITAN adopta el cuello de cisne reforzado y la placa superior e inferior mediante doble capa.

2. Centro de gravedad bajo y buena estabilidad.

Debido a la poca distancia al suelo y la baja altura de la viga longitudinal de este tipo de remolque Lowboy Gooseneck, la superficie de carga es 300-400 mm más baja que la del semirremolque lowboy extraíble de centro cóncavo normal, lo que reduce efectivamente la altura del centro de gravedad de la mercancía cargada y mejora de la estabilidad durante el transporte.

Placa inferior de remolques para yacimientos petrolíferos, otros proveedores suelen utilizar una placa inferior de 3 o 4 mm, pero TITAN adopta una placa inferior de 5 mm de grosor, es más duradera y no se deforma.

3 Buen rendimiento

La superficie de carga de la plataforma de carga del remolque lowboy se puede ajustar a la altura del suelo mediante un dispositivo hidráulico según sea necesario, y cuando pasa a través de alcantarillas o caminos con baches, la superficie de carga de la plataforma de carga se puede bajar o subir para mejorar su rendimiento de paso.

4. La longitud efectiva de la plataforma de carga es larga.

Debido a que este tipo de modelo elimina la escalera trasera, la superficie de apoyo se puede alargar y debido a que la maquinaria de construcción no va desde la parte trasera, el ángulo de pendiente frente al puente se puede aumentar adecuadamente, de modo que la superficie de apoyo se pueda alargar. . La longitud de la mesa de carga plana baja con una escalera al final es más larga, lo que puede cargar más cargas de manera efectiva, mejorar indirectamente la eficiencia de carga y generar mayores beneficios para los usuarios.

5. Fácil mantenimiento del Remolque Lowboy cuello de cisne

Debido a que la superficie del cojinete se puede subir y bajar, los neumáticos de un puente se pueden conectar a tierra y otros neumáticos se pueden reemplazar de forma segura y conveniente u otros trabajos de mantenimiento sin desmontarlos.

remolque cuello de cisne con plataforma rodante

Remolque de cuello de cisne Lowboy de 4 ejes con dibujo de plataforma rodante

dibujo de dollyRemolque de cuello de cisne Lowboy de 4 ejes con dibujo de carro de 2 ejes

Capítulo 6: Cuello de cisne desmontable mecánico y cuello de cisne desmontable por aire del remolque lowboy desmontable de cuello de cisne

6.1 Principio de la estructura mecánica desmontable de cuello de cisne del remolque desmontable

El bastidor de cuello de cisne desmontable mecánicamente del remolque de cuello de cisne desmontable es similar al bastidor de la carrocería del remolque de cuello de cisne lowboy, y ambos son simétricos con respecto al plano central vertical longitudinal. Y contacto indirecto con el suelo (apoyado por el suelo). El extremo delantero del cuello de cisne está conectado con el asiento de tracción del tractor a través de un pasador de tracción. La relación entre el tractor y el cuello de cisne es que el tractor puede girar alrededor del eje sanguíneo en relación con el cuello de cisne. Después de separarlo del asiento de remolque, el tractor puede alejarse del semirremolque. La parte del tractor y el asiento de tracción (o se convierte en parte del asiento de tracción) a menudo se convierte en planos inclinados 1 y 2 con diferentes ángulos de inclinación que se inclinan hacia atrás y hacia abajo con respecto al suelo. El extremo delantero de la carrocería del remolque lowboy con cuello de cisne Incline el avión hacia adelante y hacia abajo para alinearlo con el plano de inclinación hacia arriba en el extremo inferior del cuello de cisne. Esta estructura se coloca después de que el cuello de cisne esté en contacto directo con el remolque lowboy de cuello de cisne. Se puede proporcionar un plano de contacto continuo entre los dos. Para cooperar más y conectar los dos.

remolque lowboy

El extremo delantero del cuerpo del remolque desmontable de cuello de cisne está adyacente al extremo trasero del plano de descarga con una ranura, cuyo tamaño es suficiente para permitir que se inserte la varilla que sobresale en el extremo trasero del cuello de cisne. La varilla convexa no solo incluye un cuello de soporte. También incluye una parte elevada que se extiende libremente. Su forma es en forma de L. La varilla que sobresale puede estar en contacto adyacente con el bloque de tope de límite que se roba ortogonalmente en la carrocería del semirremolque. La posición de la protuberancia se puede definir mediante un pasador ortogonal en el extremo frontal de la superficie del material. La función del resorte de compresión entre la cabeza del pasador y la placa de conexión fija es impedir que el saliente se mueva longitudinalmente a lo largo del remolque lowboy con cuello de cisne. Evite que el cuello de cisne se separe del remolque lowboy de cuello de cisne. La cola del perno está articulada a la biela y luego al balancín horizontal a través de la biela.

A continuación, el balancín horizontal se articula con el balancín vertical. Por lo tanto, el pestillo se puede retraer tirando manualmente del mango en ángulo recto con el balancín vertical (a través de la muesca circular en el costado de la carrocería del automóvil). Para eliminar los obstáculos al movimiento longitudinal y longitudinal del saliente, cuando la manija se gira en sentido antihorario, el pestillo se libera bajo el tirón del balancín horizontal y se aleja del centro. La protuberancia en el extremo de la varilla que sobresale se mueve hacia atrás hacia el tope de límite, y se retrae presionando la superficie inclinada del pestillo, y finalmente contacta y presiona el tope de límite. Después de eso, el perno vuelve a saltar bajo la acción del resorte de compresión y evita que el saliente se mueva hacia afuera: de esta manera, el cuello de cisne y el semirremolque se atornillan y forman un todo, que puede moverse hacia adelante y hacia atrás y lateralmente.

El cuello de cisne y el remolque desmontable generalmente deben girar alrededor de un eje horizontal ortogonal en el área de la posición de siembra. Por esta razón, el plano de descarga se combina con la parte relativamente plana del remolque de cuello de cisne extraíble donde el avión está cerca de la posición del mecanismo de cierre, y el cuello de cisne está diseñado con un extremo redondo para que el cuello de cisne pueda oscilar sobre el piso. superficie del remolque lowboy cuello de cisne. El tamaño del perno y el orificio de la ranura coincide con que la punta de siembra puede girar libremente en el orificio de la ranura. Cuando el cuello de cisne y el semirremolque estén conectados por un plano inclinado y otro plano inclinado, se transmitirá el peso del remolque de cuello de cisne desmontable, y el cuello de cisne será soportado por un mecanismo de conexión especial. Cada lado del cuello de cisne bifurcado se fija con un pasador fijo, y su extremo trasero se estrecha y se fija al cuello de cisne; su extremo frontal se extiende horizontalmente en la dirección de avance y está conectado al ganso mediante soldadura mediante una correa de acero debajo de la estructura del arco del cuello.

remolque de cuello de cisne extraíble

Comentarios del cliente sobre el remolque de cuello de cisne extraíble

remolque lowboy cuello de cisne

Remolque desmontable de cuello de cisne con plataforma rodante listo para su envío

6.2 Cuello de cisne extraíble por aire del remolque de cuello de cisne extraíble

El desmontaje del cuello de cisne desmontable por aire del remolque de cuello de cisne depende completamente del aire comprimido del sistema de frenos de aire del tractor. No se necesita equipo adicional, por lo que el peso es más ligero. No hay necesidad de costosos costos de mantenimiento.

Principio de estructura de cuello de cisne desmontable de aire del remolque de cuello de cisne desmontable

El cuello de cisne desmontable por aire incluye una viga longitudinal horizontal que se puede conectar al asiento del tractor y una parte vertical cuyo extremo superior se proyecta horizontalmente hacia adelante. La parte vertical y la viga longitudinal horizontal están conectadas entre sí en la parte que se proyecta hacia adelante. Y puede girar alrededor del eje ortogonal al haz longitudinal. El extremo trasero de la viga longitudinal horizontal está desplazado del eje de la bisagra por una cierta distancia y está nivelado con el extremo trasero de la parte vertical principal. Hay una plataforma fija en la parte vertical principal, sobre la que se fijan dos airbags que comunican con el sistema de frenado del tractor. 

El extremo superior del airbag está contra el plano inferior del extremo trasero de la viga longitudinal horizontal. El extremo inferior de la parte vertical principal está conectado al extremo delantero del remolque desmontable de cuello de cisne, y su fijación se logra mediante un pasador telescópico instalado en el extremo trasero de la parte vertical principal e inclinado hacia abajo (el pasador telescópico puede extenderse en el pasador de inclinación correspondiente en el extremo delantero del orificio del remolque con cuello de cisne extraíble). La parte vertical principal también incluye dos placas de orificio que se extienden hacia abajo. Se utiliza para recibir el pasador telescópico horizontal del remolque de cuello de cisne extraíble. Se abre una serie de orificios para pasadores en la parte superior del extremo trasero de la parte vertical principal. 

Dos pasadores telescópicos cooperantes están instalados cerca del extremo trasero de la viga longitudinal horizontal. Estos orificios para pasadores pueden proporcionar la posición de bloqueo deseada durante la conducción del remolque de cuello de cisne extraíble. Al ajustar la altura del remolque lowboy de cuello de cisne, la bolsa de aire se infla para levantar el extremo trasero de la viga longitudinal horizontal, y luego el semirremolque se eleva al nivel deseado y luego el pasador se bloquea en la posición apropiada del orificio. dos vigas longitudinales horizontales están contenidas en dos estructuras laterales básicamente similares que incluyen partes verticales, y proporcionan espacio para otros componentes. La viga longitudinal horizontal está articulada a la parte que sobresale hacia adelante del extremo superior de la parte vertical a través de un eje del pasador, y el eje de la bisagra pasa a través del orificio del pasador en la parte que sobresale hacia adelante y el orificio del pasador en el lado de la viga longitudinal horizontal. . 

remolque lowboy

El pasador telescópico en el extremo trasero de la viga longitudinal horizontal se puede insertar en cualquier orificio de pasador en la rejilla vertical. Dos placas de orificio se extienden hacia abajo en ambos lados de la parte frontal de la parte vertical, cada placa de orificio puede recibir el pasador telescópico horizontal en el extremo frontal del remolque de cuello de cisne lowboy cuando se ensambla el remolque de cuello de cisne lowboy, y la parte vertical también incluye un lado placa vertical. La placa vertical lateral está integrada con la parte vertical y hay tres filas de orificios para pernos. Entre las dos tablas verticales hay una plataforma. Hay dos filas de orificios para pernos en ambos lados de la plataforma, por lo que, al seleccionar los orificios para pernos adecuados, se puede fijar a la posición horizontal seleccionada. En la superficie superior de la plataforma están dispuestas una serie de estructuras circulares, cuya función es proporcionar orificios para los pernos para recibir y fijar el airbag. El airbag tiene una naturaleza telescópica y puede expandirse o contraerse a lo largo de su longitud a medida que cambia la presión del aire que actúa sobre él.

Se pueden instalar hasta 5 airbags en la superficie superior de la plataforma. La viga longitudinal horizontal se ubica en la estructura a ambos lados de la parte vertical. La superficie inferior de la parte trasera está equipada con una placa superior superior del airbag. La placa mira hacia el plano superior de la plataforma hacia abajo y la superficie inferior es un plano. Y tiene una estructura para fijar el extremo superior del airbag. El lado de la placa superior superior del airbag se considera una forma de triángulo vertical, cuyo extremo más distante mira hacia arriba, y se abre una ranura circular para instalar el manguito receptor. La placa superior superior del airbag está articulada al soporte fijo en la superficie inferior de la viga longitudinal horizontal a través de un eje de pasador, de modo que puede hacer un giro limitado alrededor del eje del pasador. Además del airbag, se instalan dos cilindros verticalmente entre la plataforma y el techo superior del airbag. 

Las correspondientes barras vivas son la barra de pistón ay la barra de pistón b. El cilindro ay el cilindro b están bifurcados en la parte inferior de modo que se monten de forma articulada sobre el soporte inferior en forma de oreja que sobresale hacia arriba de la plataforma. La parte superior del vástago del pistón está montada con bisagras en el soporte superior en forma de oreja que sobresale hacia abajo de la placa superior superior del airbag. El cilindro está conectado con el sistema de frenos de aire del tractor para subir o bajar la parte vertical y conectar el cuello de cisne a la mitad. La bolsa de aire está comprimida en el extremo delantero del remolque para ajustar con precisión la altura del ganso del remolque lowboy con cuello de cisne. Las dos vigas longitudinales horizontales básicas pueden estar equipadas con depósitos de aire, un extremo de los cuales está conectado con el sistema de frenos de aire del tractor y el otro extremo está conectado con el airbag. El cilindro ajusta la altura del cuello de cisne, el riel horizontal y el remolque lowboy de cuello de cisne a través de métodos de conexión adecuados, como válvulas y controladores. La estructura y el principio del mecanismo del pasador de bloqueo de contracción y expulsión se describen a continuación. 

Un cilindro conectado con una fuente de aire se instala en la viga en el extremo más trasero de la viga longitudinal horizontal. El vástago del pistón se mueve hacia adelante y hacia atrás a medida que cambia la presión del aire. El extremo trasero de la biela móvil está bifurcado y articulado con la biela. La biela está articulada con la placa superior dispuesta horizontalmente cerca de su punto medio (el punto medio de la placa). Un extremo de la placa superior está conectado a la viga transversal entre las vigas longitudinales horizontales a través de un resorte, y el otro extremo está instalado en el extremo superior del eje del pasador vertical, que está articulado en la varilla de la viga transversal ortogonal entre las vigas horizontales. .

 

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